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近几年，一汽夏利靠转让资产，日子还算过得去。2015年，一汽夏利在前三季度亏损8.54亿元的情况下，最终通过向控股股东一汽股份转让产品开发中心整体资产、动力总成制造部分相关资产，全年最终实现盈利1805万元。今年9月底，一汽夏利将全资子公司一汽华利100%股权转让给南京知行电动汽车有限公司，虽然此次股权转让的价格仅为1元，但却借机甩掉了高达8亿元的债务。

对此，上投摩根资产配置及养老金管理首席投资官恩学海也表示：“养老投资并不特别关注明天和下个季度市场怎么样，而是需要关注未来10~20年的市场假设和收益特征，坚持长期投资，不以短期绝对收益为导向。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

笔者认为，今年中央一号文件对于农业发展的聚焦还有着不一样的含义——2020年是全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。也正因为这份不同寻常，资本市场将大有可为。事实上，昨日二级市场已经以大幅“涨升”表达了对于农林牧渔类上市公司未来发展的坚定看好。因为文件背后，是投融资两端的双赢。

21世纪经济报道记者获得的四川省某县财政局清库报告显示，目前该县入库PPP项目有2个，由于入库时间较早，2个项目均存在支出责任不符合PPP要求的情况。该县自查报告称，2017年省厅已要求该县整改，但整改时发现，因项目进行时间较早，相应的支出责任属于项目的核心内容，也在招投标文件中进行了阐明。如果擅自修改，又会违反招投标管理的相关规定，可能面临更大的法律风险。

第一财经记者走访了多家制造业企业，尽管各家情况不一，减税对价格的影响非常复杂，但那些规模大、竞争力强的企业与上下游企业谈判议价能力强，往往能获得更多的增值税减税红利。反之规模小、竞争力弱的制造业企业较少能享受到增值税减税红利，甚至一些企业受上下游企业挤压，反而压力加大。尽管一些企业没有获得减税红利，但增值税税率下调也减轻了们现金流压力，增值税附加税费（城建税、教育费附加和地方教育费附加）负担也得到减轻。

按照李竞的估算，原本计划是2018年初上线新游，但变化来得很快，2018年3月29日，原国家新闻出版广电总局发布《游戏申报审批重要事项通知》，称因机构改革，将影响游戏审批工作进度，游戏版号暂停核发。只差几天，李竞的游戏就能拿到版号。但是时运使然，李竞没能赶上版号停发前拿到最后一批“通行证”，9个月的等待之后，他也没能成为版号重开第一批名单里的幸运儿。